凯美瑞硬刚亚洲龙,丰田两大家轿谁的性价比更高?_灰原哀的图片

ed2k 杨棋涵

2019-06-07

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凯美瑞硬刚亚洲龙,丰田两大家轿谁的性价比更高?_灰原哀的图片

中国有着全世界最大的汽车消费市场,各种品牌内斗的现象也是全世界独一无二,像一汽大众和上海大众、东风本田和广汽本田、一汽马自达和长安马自达、一汽丰田和广汽丰田等。

最近又有一把烟火点燃起来了,它就是全新的一汽丰田亚洲龙。

在官方宣布令人意想不到的定价之后,亚洲龙一下子拥有了超高的性价比,让它的同门小弟——广汽凯美瑞,着实捏了一把汗。

先简单介绍一下两兄弟:全新一代凯美瑞:自上市以来,市场表现就一直非常稳定,去年收获超过16万台的销量,作为丰田TNGA蜂巢概念的第一款国产车型,第八代凯美瑞整体的品质得到了较大的提升外观上、给消费者带来冲击力十足的第一印象,主要是它的设计风格完全不同了。

换代车型一下子就变得相当前卫,这样的设计能够吸引更多的年轻消费者,再也不会让人觉得凯美瑞的外观过于平平无奇了。内饰的设计风格同样很现代时尚,并且带有一定的豪华感。中控线条立体感十足,效果自然醒目。整体造型挺简约不简单,给人感觉精致而又耐看,材质的搭配营造出了足够的档次感,将年轻化和高级感进行到底了。

亚洲龙:也是基于TNGA架构打造,赋予了亚洲龙更加时尚炫酷的外观,低矮的车身设计使得新车更有驾驶激情,并且环保和燃油经济性上更加出色。

不过价格真令很多人意想不到,要知道在产品定位上亚洲龙可是比凯美瑞高一级的车型,而且特别是汽油和混动版最低配的价格直接到了万/万元这个区间,相比凯美瑞个别车型足足低了1万多元。

所以,在众多消费者看来,亚洲龙的性价比是如此之高,已经"威胁"到了同门师弟凯美瑞的身上了,那究竟是否真会发生"本是同根生,相煎何太急"的现象呢?现在漫哥来把这两辆车全方位比较一下。

外观:凯美瑞采用了最新的家族设计语言,一改以往中庸的设计,前脸采用大尺寸格栅让它变得非常有辨识度,同时还采用了两种不同风格来迎合不同年龄层次消费者的需求,侧面的线条倒是中规中矩,车尾方面,车辆尾灯采用全新LED灯组合,既时尚又提高了更加清晰夺目的照明效果。

混动版车型采用了单边单出排气,而运动版车型更是采用了双边共四出排气,视觉上不言而喻。

相对来说,亚洲龙的外观就显得霸气不少。

第五代亚洲龙相较老款车型有了翻天覆地的变化,家族化的设计语言的使得亚洲龙看起来稳重而不失动感。

多边形的大嘴进气格栅辨识度非常高,侧面丰满的腰线令整车身材修长大气,尾部的线条和尾灯组合令车尾造型层次感十足而又丰满。

小结:外观见仁见智,无胜负。

凯美瑞的外观偏向精致运动,而且就车身尺寸来说,整车还是显得紧凑一些,比较适合居家使用。

相对来说,亚洲龙整车的尺寸更修长、大气,气势更强,整体线条流畅优雅,有着行政级车型的感觉。

内饰:相比起之前老款的设计风格,第八代凯美瑞的内饰设计可以说是颠覆性的,因此消费者对此也是褒贬不一,年轻一点的消费者更容易接受这样的设计风格。

但是就用料而言,凯美瑞还算比较厚道,软质包裹面积较大,触感也比较细腻,很容易给人一种温馨舒服的感觉。

亚洲龙的内饰设计显得很有行政气息,中间对称式的设计,整体上有着很好的视觉效果。

悬浮式中控大屏的设计大气而又稳重。

用料方面作为旗舰车型亚洲龙可以说没什么可挑的地方,大部分饰板使用了软性材质和皮革材料包裹,营造出高档豪华的感觉,视觉效果也非常棒。

小结:亚洲龙小胜。

从整体的内饰视觉效果而言,凯美瑞给人的感觉还是精致居家为主,兼具一定的商务气息。

亚洲龙给人的感觉更高级,更像是行政级别轿车,商务气息更强一些,整体更大气简洁。

尺寸空间:因为不是一个级别,除了车身高度之外,亚洲龙各方面都大上不少。

而且得益于2870mm的轴距,亚洲龙的车内空间大了不是一点点。

后排出风口的上,亚洲龙设计更细致一些,相对来说凯美瑞有些"随意"。凯美瑞的后排空间放在现今来看,在同级别中也没什么优势。特别是纵向空间基本只能说够用而已。不过对于日常家用来说,凯美瑞的后排空间足够舒适够用。空间小结:亚洲龙完胜。这样越级比空间对凯美瑞有点不公平,其实凯美瑞的空间也能够满足家用的需求,无论市区通勤还是长途自驾没有什么可担心的。动力:动力方面,因为两款车的定位不同,所以配搭也不一样。凯美瑞提供了、和双擎三套动力系统,多出来的发动机在性价比和燃油经济性上更出色,模拟10速CVT变速箱中齿轮结构的加入可以有效减少它在起步时的动力损失。亚洲龙全系只提供汽油和双擎可选,这两套动力系统同样搭载在凯美瑞上。得益于低矮的车身设计,亚洲龙的风阻系数仅为,有效降低了高速行驶中的油耗以及风噪。小结:亚洲龙小胜。排除在动力方面性价比较好凯美瑞车型,仅以动力来对比。凯美瑞和亚洲龙是相同的动力系统,驾驶感觉和油耗表现上也差不多,但在行车过程中,亚洲龙的质感会更加好一些。配置:亚洲龙全系整车质保为4年10万公里免费保修和免费基础保养,而凯美瑞汽油版提供了3年10万公里的质保,所以亚洲龙汽油版多出了1年保修期。价格上较为相近的车型要属指导价万元的凯美瑞豪华版和指导价万元的亚洲龙进取版。表面上看亚洲龙比凯美瑞便宜了万元,实际从配置上看看,亚洲龙相比凯美瑞少了18寸轮圈和23545/18的轮胎、倒车影像、全景天窗、真皮方向盘、HUD抬头显示、真皮电动座椅、GPS导航、手机互联、感应雨刷、车载空气净化器等等。这些配置值不值1万元,就要看它们在各位心里的重要程度了。小结:凯美瑞小胜性价比:经过前面关于外观、内饰、空间、动力、配置的对比,想必大家已经有了一定的了解。来到消费者更关心的性价比环节。以亚洲龙+8AT车型起售价万元看,这么低的价格,按道理是没悬念了,但根据漫哥到4S店咨询过的信息来看,万元的亚洲龙配额很少,基本可以理解为"有市无车"。该款车型存在的意义是否只是拉低亚洲龙的起售价就不得而知了。但就算排除低配车型,亚洲龙在性价比上依然占据很大优势。总结:通过对比可以看出,在指导价相差不大的情况下,凯美瑞只在配置上可与亚洲龙一战。如果您有意在此两款车型上做选择,最好亲自去4S店里体验实车。不过以漫哥的经验判断,感觉凯美瑞要凉。